Constructorul auto german Audi a prezentat oficial, în cadrul unui eveniment fastuos desfășurat la München, schema de culori care va decora primul său monopost de Formula 1, acesta urmând să debuteze pe grila de start în sezonul 2026.
Audi, o marcă cu un palmares impresionant în diverse categorii de motorsport, va intra în F1 preluând echipa Sauber. Vehiculul va folosi un șasiu propriu și o unitate de putere construită de la zero, în conformitate cu noile reglementări tehnice.
Viziunea estetică: Roșu, Negru și Titan
La evenimentul de lansare, echipa de conducere a dezvăluit un concept de livery (schema de culori) care oferă o viziune clară asupra designului final ce va fi dezvăluit în ianuarie 2026.
Paleta cromatică îmbină negru carbon, roșu Audi și titan, integrând totodată și cele patru inele iconice ale companiei. Obiectivul declarat al echipei este acela de a avea „cel mai frapant monopost de pe pistă” la startul sezonului 2026.
Deși recunosc că va fi nevoie de timp pentru a concura cu echipele consacrate, obiectivul final al Audi este clar: victoria.
Gernot Dollner, CEO Audi, a subliniat că intrarea în vârful motorsportului este o declarație de ambiție: „Motorsportul face parte din ADN-ul Audi și a fost întotdeauna forța motrice din spatele progresului tehnologic și al inovației. Nu intrăm în Formula 1 doar pentru a fi prezenți. Vrem să câștigăm.”
Dollner a stabilit un termen ambițios: „Până în 2030, ne dorim să luptăm pentru titlul de Campion Mondial.”
Mattia Binotto, Șeful Proiectului Audi F1, care utilizează cele trei decenii de experiență acumulate la Ferrari, a reiterat această viziune, descriind proiectul ca fiind cel mai incitant din motorsport: „Scopul este clar: să luptăm pentru campionate până în 2030.” Binotto a detaliat o abordare în trei faze: începerea ca un challenger, evoluția către un competitor și, în cele din urmă, atingerea statutului de campion.
Echipă de piloți și infrastructură
Echipa de piloți care va conduce monopostul în noua eră Audi este formată din veteranul Nico Hülkenberg și debutantul Gabriel Bortoleto. Ambii piloți au semnat contracte pe termen lung, asigurându-și locul în noua structură.
Hülkenberg, care și-a obținut primul podium în F1 la Silverstone în această vară, a declarat că simte că „se întâmplă ceva mare aici”. La rândul său, brazilianul Bortoleto a descris participarea la Proiectul Audi F1 ca fiind „un vis devenit realitate”.
În ultimii ani, Audi și-a construit baza pentru unitatea de putere la Neuburg, Germania, și a modernizat sediul central al Sauber din Hinwil, Elveția, unde vor fi dezvoltate șasiul și echipa de curse. Compania a deschis, de asemenea, un Centru Tehnologic în Bicester, Marea Britanie, pentru a profita de expertiza din Motorsport Valley.
