Maranello pășește oficial în era propulsiei pe baterii, iar semnalul este dat de Ferrari Luce. Constructorul italian a publicat primele imagini oficiale cu interiorul primului său model complet electric din istorie, confirmând totodată numele și o serie de specificații tehnice care promit să mențină „Căluțul Cabrat” în vârful ierarhiei performanței.
Lansare în luna mai
Deși tehnologia de bază a fost prezentată anterior în cadrul noului „e-building” al fabricii, Ferrari a confirmat că modelul Luce (nume care simbolizează „lumina” și începutul unei noi ere) va fi prezentat oficial în luna mai 2026. Până atunci, imaginile cu habitaclul dezvăluie o abordare surprinzătoare, dezvoltată în colaborare cu studioul de design LoveFrom (fondat de celebrul Sir Jony Ive).
Interiorul: „Ochi pe drum, mâini pe volan” 2.0
Interiorul lui Ferrari Luce refuză trendul actual al ecranelor gigantice care domină bordul, mizând pe o estetică minimalistă și tactilă:
-
Volan inovator: Realizat dintr-o singură piesă de aluminiu reciclat, acesta cântărește cu 400 de grame mai puțin decât unitățile actuale și integrează comenzi mecanice cu feedback haptic precis.
-
Instrumentar digital: Un display stratificat (Binnacle) cu grafică retro care se mișcă odată cu coloana de direcție pentru vizibilitate optimă.
-
Materiale sustenabile: Habitaclul folosește sticlă de înaltă rezistență, oțel mat și aluminiu anodizat, eliminând materialele plastice inutile.
Performanțe Tehnice: Putere de Hypercar
Luce nu este doar despre design, ci despre cifre care intimidează orice motor cu ardere internă.
Putere și Dinamism
Sistemul de propulsie este format din 4 motoare electrice (două pe fiecare punte), oferind tracțiune integrală și un control total al cuplului pe fiecare roată.
-
Putere maximă: Peste 1.000 CP (disponibili în modul Boost).
-
Accelerație 0-100 km/h: Doar 2,5 secunde.
-
Viteză maximă: 310 km/h.
Autonomie și Încărcare
Pentru a susține acest nivel de performanță, Ferrari a instalat o baterie cu o capacitate brută de 122 kWh.
-
Autonomie: Până la 530 km (WLTP).
-
Arhitectură: Sistem la 880 Volți, care permite încărcări ultra-rapide.
-
Viteză de încărcare: 350 kW (ceea ce înseamnă că bateria poate acumula energie pentru sute de kilometri în doar 15 minute).
Provocarea masei totale
Unul dintre cele mai discutate aspecte este masa totală de 2.300 kg. Deși este o cifră ridicată pentru standardele Ferrari, inginerii din Maranello au compensat prin utilizarea suspensiei active de generația a 3-a (fără bare stabilizatoare clasice) și a unui centru de greutate extrem de coborât, pentru a păstra agilitatea legendară a mărcii.
| Caracteristică | Specificații Ferrari Luce |
| Motoare | 4 unități electrice (Quad-motor) |
| Baterie | 122 kWh (brut) |
| Arhitectură | 880 V |
| Încărcare DC | 350 kW |
| Greutate | 2.300 kg |
Ferrari Luce nu promite doar să fie o mașină electrică rapidă, ci să redefinească modul în care „emoția la volan” poate fi tradusă într-un format silențios, dar extrem de brutal.
