MG4 primește un facelift: baterie nouă și autonomie extinsă

MG4 primește un facelift: baterie nouă și autonomie extinsă

Marca MG, cu origini britanice și deținută în prezent de gigantul chinez SAIC, se pregătește să lanseze o versiune actualizată a popularului model electric MG4. Debutul oficial al facelift-ului este programat pentru data de 5 august, iar noutățile aduse sunt semnificative – în special în zona tehnologiei bateriei și a performanței generale.

Baterie semi-solidă de ultimă generație

Cea mai importantă schimbare anunțată este introducerea unei baterii semi-solide de 70 kWh, un upgrade notabil față de versiunea actuală echipată cu baterii LFP (litiu-fier-fosfat). Potrivit reprezentanților MG, noua tehnologie promite o autonomie cu până la 14% mai mare, în special în condiții dificile, cum ar fi temperaturile scăzute.

Furnizorul bateriei este compania chineză QingTao Energy, specializată în dezvoltarea de baterii avansate cu eficiență îmbunătățită și durată de viață extinsă. Soluțiile semi-solide sunt considerate un pas intermediar între bateriile convenționale și cele complet solide, oferind o densitate energetică mai mare și o mai bună stabilitate termică.

Motorizare eficientă și tracțiune spate

Pe partea de propulsie, MG4 facelift va fi echipat cu un motor electric de 163 cai putere, amplasat pe puntea spate, menținând astfel arhitectura cu tracțiune spate care a fost apreciată pentru dinamica sa echilibrată.

Un model competitiv pentru Europa

MG4 a câștigat rapid teren în Europa datorită raportului excelent între preț, dotări și autonomie. Cu această actualizare, MG își consolidează poziția pe piața vehiculelor electrice, oferind un model mai eficient și adaptat nevoilor clienților europeni, inclusiv în condiții meteo dificile.

Lansarea oficială de pe 5 august va aduce mai multe detalii tehnice, inclusiv posibile schimbări de design și dotări interioare.

  • MG4 facelift debutează pe 5 august

  • Primește o baterie semi-solidă de 70 kWh, cu autonomie extinsă

  • Autonomie mai mare cu până la 14% față de versiunea LFP

  • Motor electric de 163 CP, tracțiune spate

  • Furnizor baterie: QingTao Energy

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *