Ford a anunțat astăzi că va colabora cu compania de biciclete N Plus pentru a introduce două noi biciclete electrice inspirate de cele mai emblematice mărci ale producătorului auto, Bronco și Mustang.
Nu este nimic nou ca firmele auto să colaboreze cu producători de biciclete pentru a co-dezvolta biciclete electrice în speranța de a-i entuziasma pe pasionații de echipamente. GM, Porsche, Jeep, Polestar și alții au încercat să facă același lucru, cu grade diferite de succes. Dar Ford afirmă că bicicletele sale vor fi unice, deoarece sunt direct legate de două dintre cele mai istorice modele ale companiei.
Bicicleta electrică Bronco va fi, desigur, foarte robustă și proiectată pentru a face față terenurilor accidentate. Compania afirmă că bicicleta va avea un motor hub de 750W care generează 85 Nm de cuplu pentru a urca dealuri cu ușurință. Bicicleta va avea, de asemenea, un sistem de suspensie dublă pe care Ford l-a denumit „GOAT”, ceea ce înseamnă „Goes Over Any Type of Terrain” — și nu cealaltă semnificație, mult mai populară. (Oricum, nu ar trebui să fie GOATT?) Șaua inspirată de motociclete va fi exclusivă pentru bicicleta de marcă Bronco.
Bicicleta electrică Bronco va fi de Clasa 3, ceea ce înseamnă că poate atinge o viteză maximă de 28 mph, dar nu are accelerație (care este din ce în ce mai populară printre consumatorii americani). Bateria bicicletei poate să o propulseze până la 60 de mile, în funcție de traseu, stil de conducere și utilizarea puterii. Și va dura până la 3,5 ore pentru a reîncărca complet bateria.
Vor fi două biciclete electrice Mustang, ambele având specificații de performanță similare cu bicicleta electrică Bronco. Bicicleta electrică Mustang standard va fi însoțită de un model ediție limitată Mustang 60th Anniversary Edition, disponibil exclusiv prin dealerii Ford. Ambele biciclete vor oferi o manevrabilitate care „imită celebrul automobil sport,” afirmă Ford.
Bicicleta electrică Bronco va avea anvelope Pirelli Scorpion Enduro M hardwall 27.5 x 2.6 inch, în timp ce bicicleta electrică Mustang va avea anvelope semi-slick Pirelli Angel GT. Ambele biciclete vor veni cu frâne hidraulice cu patru pistoane și LCD-uri color montate central, care vor oferi informații în timp real, cum ar fi viteza, durata de viață a bateriei și autonomia.
Niciuna dintre biciclete nu va fi ieftină. Bicicleta electrică Bronco va avea un preț de pornire de 4.500 USD, cu un cost suplimentar de 350 USD pentru o culoare diferită față de standardul Area 51. Bicicleta Mustang va costa 4.000 USD, cu o opțiune similară de a alege o altă culoare decât gri metalizat carbonizat de bază. Ambele biciclete pot fi precomandate acum pe site-ul companiei, livrările fiind așteptate să înceapă mai târziu în acest an.
Alte companii auto au făcut mișcări similare pentru a atrage pe cei care preferă două roți în loc de patru. Adesea, când auziți despre companii auto care lansează propriile biciclete electrice, este doar un acord de licențiere a mărcii. (Gândiți-vă la bicicleta electrică Jeep sau la acele biciclete Hummer din deceniul trecut.) Alteori, este un proiect mult trâmbițat care sfârșește prin a cădea victimă reducerilor de costuri corporative, cum ar fi bicicletele electrice Ariv de la General Motors.
Și bineînțeles, lumea bicicletelor electrice a fost afectată de gestionarea financiară defectuoasă. La începutul acestui an, marca boutique de biciclete electrice Cake, care avea un acord de co-branding cu Polestar, a declarat faliment.
Dar ocazional, apare ceva interesant, cum ar fi bicicletele electrice Serial 1 de la Harley-Davidson. Porsche s-a dovedit a fi pricepută în a aduna piesele necesare pentru a face o bicicletă electrică atractivă, inclusiv achiziționarea producătorului de sisteme de acționare pentru biciclete electrice, Fazua. Recent, Robert Downey Jr. a fost văzut călărind una dintre bicicletele de lux de 10.000 USD ale producătorului auto.
Ford colaborează cu N Plus pentru bicicletele sale Bronco și Mustang, care nu este tocmai un nume cunoscut. Compania produce biciclete electrice pentru Mercedes-AMG, așa că poate relația preexistentă cu un OEM a fost suficientă pentru a convinge Ford că parteneriatul ar putea da roade.
